手賀沼の揚排水機場を見学

　平成２０年６月９日、若松地区水害対策委員会で手賀沼の水を管理している場所２つを見学しました。

　北千葉揚排水機場と手賀排水機場です。

　私の住んでいる若松地区は手賀沼を埋め立てて作った住宅地です。地区に降った雨は手賀沼に排水されます。住宅地と手賀沼の水位の差を利用して自然排水されます。大雨が降り自然排水が間に合わない時は若松に設置された電動排水機で強制排水します。

　ところが大雨が降って排水機の能力を超えた場合は若松地区の一部が浸水します。若松地区水害対策委員会はその浸水による水害を防ぐために組織された委員会です。堤防が破壊されて家が流されるという水害ではなく、雨水による内水の水害です。生命や家屋流失の危険はありませんが、床上や床下浸水の厄介な水害です。

　内水水害はいろいろな条件が重なっていてそれを防ぐにはいろいろな対策を考えなければなりません。その一つが手賀沼の水面を下げることです。そこで下げる働きを担っている２つの排水機場を訪ねることにしたのです。

　北千葉揚排水機場は、利根川と江戸川を結ぶ北千葉導水路ととともに北千葉導水計画によって建設されました。国土交通省の管轄です。

　北千葉導水路は３つの目的を持っています。１つは坂川と手賀川周辺地区を内水の被害から守ること、２つ目は手賀沼などの水質を浄化すること、３つ目は江戸川の水量不足を補うことです。

　若松地区の内水被害の防止は目的には入っていませんが、大雨が予測される時に予備排水して手賀沼の水位を下げておけば、若松地区の自然排水に効果があります。

　北千葉揚排水機場には６台のポンプがありました。普段は手賀沼浄化のため利根川の水を揚水しています。この水が導水路を通って北千葉第二機場から手賀沼に注水されます。

　反対に大雨で排水が必要になったときは６台をフル稼動すると１秒間あたり８０立方メートルの水が利根川に排水されます。ポンプの回転方向を変えるのではなく、水門の操作で揚水と排水の切り替えができるようになっていました。

　教室で説明を受けたあと、コントロール室やポンプ室を見せていただきました。我孫子市の関係者が同行していたためもあって、丁寧に詳しく説明してくれました。

　そのあと手賀排水機場に向かいました。こちらは農林水産省の管轄です。

　手賀排水機場の目的は、こめ作りなどの農業に資するためです。大雨の時、沼周辺の農地や住宅に浸水の被害が出ないよう手賀川の排水を行います。排水のみで揚水の機能はありません。

　排水ポンプは６台ありました。排水能力は１秒間当たり最大４０立方メートルです。

　若松地区の水害防止に結びつけるためにどうするか、素人の私には分かりませんでしたが、普段見られないところを説明つきで見学できたのはよかったと思います。

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