時之栖に行ってきた

　平成２１年１２月４日、妻と二人で御殿場の「時之栖（ときのすみか）」に行ってきました。

　クラブツーリズムの「御殿場プレミアムアウトレットとビール工場見学　時之栖・光りのトンネルとみらとみらい･赤レンガ倉庫」というタイトルの日帰りバスツアーです。

　最初は神戸ルミナリエに行くつもりだったのですが、日程や交通機関が希望に合わず、師走の夜のライトアップの名所を探し回って決めたツアーでした。

　 我孫子駅から観光バスが出るというのも決めた理由の一つです。お目当ての時之栖に夜ちょうどの時間につくため、みなとみらい赤レンガ倉庫、神奈川ビール工場、御殿場わさびの里、御殿場プレミアムアウトレットと４ヶ所も寄り道をします。

　出発も日帰りバスツアーにしては始発の我孫子が８時５０分発という遅い出発でした。

　前日のつめたい雨がうそのような快晴で暖かい１日でした。バスは４４人の満席、珍しく男性の添乗員です。参加者は男性５名、あとは高齢者中心の女性でした。

　横浜みなとみらい赤レンガ倉庫には途中混雑のため予定より３０分以上遅れて到着。元倉庫内の崎陽軒で中華そばの昼食を食べると、あとは倉庫内の店をちょっとだけ見物する時間しかありませんでした。

　アサヒビール神奈川工場は神奈川県南足柄市にありました。昔仕事で通った第一生命大井本社が酒匂川の対岸に見えるすばらしい環境のところです。

　機器点検で動いていない生産ラインをガイドの案内で見学のあと、お目当てのビールの試飲をしました。出来立てのスーパードライと赤と白のベルギービールのコップ３杯のビールでいい気持ちになりました。

　わさびの郷とアウトレットは私にとってはただ立ち寄っただけ、特に面白い場所ではありませんでした。

　時之栖には日もとっぷり暮れた夜、６時前に到着しました。

　 び物の「時之栖冬のイルミネーション」は４３０メートルの光りのトンネルでした。４００万個以上の電球、トナカイの北極そり６台１８頭、シャンデリア３０台、氷上の妖精１５０体のまばゆいばかりの光りのファンタジーでした。

　ちなみに入場料は無料とのことでした。

　７時過ぎに時之栖を出発、９時半ころに我孫子に着きました。

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七曜会で榛名湖へバスハイク

　平成２１年１１月５日七曜会で榛名湖へバスハイクに行きました。

　 七曜会は千葉県生涯大学２５期福祉科Ａの卒業生の親睦会です。年に４回ほど集まって旧交を温めています。

　今回の参加者は２３名、費用を安くあげるために２２人乗りの小型バスを使いました。幹事は補助席となりました。

　朝７時３０分江戸川台駅前を出発、常盤自動車道、外環道、関越自動車道を通って約３時間、１１時すぎに榛名湖に到着しました。

　温かく柔らかい日がさす好天で、風も弱く、途中の紅葉が見事でした。

　榛名湖のあたりは紅葉は終わっていました。寒波がやってきた１１月２日に降った雪が残っていました。

　榛名湖では湖畔の宿公園を散策したり、竹久夢二のアトリエを見物したりしました。

　昼食は水澤亭で水沢うどんをいただきました。土地の人の言葉では、讃岐うど ん、稲庭うどんとならんで日本三大うどんとのことです。讃岐うどんに似てなかなかの美味でした。

　卯三郎こけしではこけし作りを見学しました。こけし販売所で買物をした人もいました。

　しんとうワイナリーは今は製造休止中で、ワインの試飲を楽しみました。何種類ものワインを試飲し、結構いい気分になりました。

　最後は土地の名産とお菓子の庵古堂に立ち寄り買物をしました。

　行きも帰りも渋滞はなく、予定より１時間半ほど早く江戸川台に戻りました。

　ちょっと窮屈な車内でしたが、気分的には秋の一日をゆったり楽しんだ一日でした。

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佐渡旅行－その３

　佐渡旅行３日目、最終日です。

　 天気予報がしっかり当たり厳しい１日になりました。１日雨、気温は昨日より１０度低い最高気温１２度となりました。宿から見る海は三角波が立ち、岸辺の岩壁には激しい波が打ち寄せていました。

　宿の朝食は昨日と違ってバイキング、佐渡はイカが名産となっていて、朝昼晩にイカの刺身が出てきました。

　３０分繰り上げて８時半に雨の中を小木に向けて出発しました。今日は昨日と違って島の南のほうを回ります。

　小木は両津と並ぶ佐渡の玄関です。直江津港と結んでいます。

　そこで名物のたらい舟に乗りました。幸いなことに雨が小止みとなり、濡れることなくたらい舟を楽しみました。湾になっているうえ港の中のためにほとんど波もありませんでした。普段ならかなり待つことがあるようですが、待ち時間もありませんでした。

　佐渡が島南端の沢崎鼻灯台で佐渡の荒波を見物したあと、宿根木に行きまし た。宿根木は江戸時代廻船業で栄えた集落で、当時を思わせる古い建物が立ち並んでいます。伝統的建造物群保存地区となっています。

　天候悪化のため観光はこれで終え、両津港へ向かいました。途中昼食をとる予定でしたが、１５時３０分発のジェットフォイルを１２時３５分発に変更したため、バスの中でお弁当が配られました。

　両津港についてみると、１２時３５分発のジェットフォイルのあとの便はすべて欠航になっていました。添乗員他のスタッフの決断が正しかったようです。フェリーに替えることも検討したようですが、２時間半かかるためやめたようです。

　 ジェットフォイルはかなり揺れました。飛行機で気流の悪い場所を飛んでいるような感じでした。私は船内でお弁当を食べましたが、他に食べている人はいませんでした。港について下船するまではもっとゆれました。妻は港内の揺れでダウン寸前でした。

　新潟で時間が余りました。新幹線の時間は変更できないためです。そこで「新潟ふるさと村」に行きました。

　そこのバザール館は新潟県のお土産販売所といった感じでした。ぶらぶらしな がらなんとか時間をつぶしました。

　２日目と３日目は天候に悩まされましたが、食べ物が美味しく、観光もほぼ予定通り回ることができ、冬の佐渡の厳しさも垣間見ることができて面白い旅でした。

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佐渡旅行－その２

　佐渡旅行２日目です。

　朝６時前に温泉に入りました。露天風呂に入ると、雲が厚く、生暖かな風が顔を打ちました。

　天気予報では今日は曇りのち雨で気温は高め。低気圧が日本を横断するとのことでした。明日は雨で気温が１０度も下がり寒波が来るとなっていました。

　朝９時に宿を出発しました。今日は佐渡の北のほうを回ります。ガイドさんの説明では北は佐渡の僻地だそうです。

　天候を考えてコースを変更、まず尖閣湾に向かいました。途中で雨が降り始めました。

　尖閣湾は佐渡の日本海側、外海府に面し、佐渡島の中央部、ちょうど両津港の反対側になります。パンフレットにあるように、雄大な景観と詩情あふれるところで、揚島展望台からのパノラマが見事でした。北陸の東尋坊や沖縄の万座毛に似ていました。昔「君の名は」のロケが行われたそうで、その写真が飾られていました。

　 風が強いため岩壁に大波が打ち寄せていました。

　そのあとバスは北の端、大野亀に向かいました。道がだんだん狭くなり、中型バスでもやっとのところがありました。

　大野亀は初夏にはカンゾウの花が咲き乱れる絶景の地だそうですが、今の時期は何もないただの岩山でした。

　二つ亀のフィッシャーマンズホテルで刺身定食の昼食、内海府海岸を通ってトキの森公園に行きました。

　トキ資料館で予備知識をつけ、観察用の回廊からちょっと離れた繁殖ケージにいるトキを観察しました。

　一時絶滅の危機に瀕したトキは、平成２１年１０月１２日現在、日本には１６２羽いるそうです。そのうち佐渡トキ保護センターに１２０羽がいます。野生で暮らしているのは２８羽です。

　そのあと妙宣寺へいきました。ガイドさんはお寺は雨が似合いますねと言いましたが、たしかに雨のなか静かにたたずむお寺はなんともいえない風情がありました。

　 最後に尾畑酒造に立ち寄り、本日の観光が終わりました。尾畑酒造では大吟醸や吟醸の４合ビンのお酒３本と柿焼酎を購入、宅配便で自宅に送りました。

　宿はホテル大佐渡、昨日のホテルより快適でした。

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佐渡旅行－その１

　平成２１年１０月３１日（日）から１１月２日（月）まで妻と一緒に佐渡旅行に行ってきました。

　阪急交通社クリスタルハート「宝の島　佐渡　絶景の旅　３日間」のツアーです。　往復新幹線グリーン利用がうたい文句で、やや割高の料金でした。

　午前８時５８分発「ＭＡＸとき」に上野駅から乗車、１１時１４分に新潟駅に着きました。貸切バスで新潟港まで移動、１３時発のジェットフォイルを待つ間、待合室で支給されたお弁当をいただきました。

　お天気は快晴、風も弱く、時期外れの暖かさで絶好の行楽日和です。

　定時に出航したジェットフォイルはちょうど１時間で両津港に着きました。ジェットフォイルは航空機製造のボーイング社が開発製造した高速艇で船体を海面から浮かせて走り、最高時速８０キロまで出ます。航海中は航空機の座席そっくりの席にシートベルトをして座る必要があります。

　両津港からは３０人乗りの中型観光バスで回りました。島の道路や橋は中型バスでないと通れないところがあります。ガイドさんの話では島の北の端は大型バスでは行くことができないと のことでした。

　まず紅葉で有名な大佐渡スカイラインを通って島の一番高い展望台に行きました。上のほうは紅葉の最盛期はすぎていました。途中は紅葉していましたが、期待したほどではありませんでした。

　ガイドさんに聞くと、今年は葉っぱの病気や台風や温かい日が続いたこともあって紅葉はきれいでないとのことでした。ここにも温暖化の影響があるのでしょうか。

　そのあとは佐渡金山の見学でした。昔の坑道が観光用に整備され、穴の中では実物大の電気仕掛けの人形が動いていました。本物そっくりの人形です。一人で回ったらきっと怖いと思います。

　資料館では模型の人形を使って昔の鉱山が再現されていました。残念ながらじっくり見るには時間が足りませんでした。

　４時１５分頃ホテル吾妻に到着しました。

　 夕食は佐渡の魚介類や海藻などをふんだんに使った和食でした。

　夕食後ホテルのロビーで民謡ショーがありました。相川甚句、相川音頭、佐渡おけさを男性の踊り手が踊りました。情緒豊かな踊りでした。

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小岩井農場、田沢湖温泉、田沢湖、角館に行く

　平成２１年９月２１日から１泊旅行で田沢湖温泉に行ってきました。

　長男の家を訪れた際、私たち夫婦と長男一家３人でマイカー旅行を楽しんだわけです。

　朝８時１５分仙台のマンションを出発、東北自動車道を盛岡で降り、まず小岩井農場に向いました。

　５連休の中日、高速道路１０００円の効果もあって、小岩井農場は大勢の家族連れで賑わっていました。

　ちょうど昼食時もあって、食堂は２時間待ちの大混雑。待ちきれないので、これも大混雑の売店でパンやお菓子やチーズなどを購入、牧場の広場でいただきました。孫娘は「遠足ごっこみたい」と大喜びでした。

　そのあと孫たちは「トロ馬車」に乗ったり、「牛の乳しぼり」を体験したりして楽しみました。

　宿は田沢湖温泉の「田沢湖高原ホテル」でした。旅行を思い立ったのが遅かったため、なかなか望みどおりの場所の宿がとれず、やっと妻と嫁さんがインターネットで苦労して予約しました。

　こじんまりしたホテルで、部屋や設備はややお粗末でしたが、家族的な雰囲気で、温泉や食事は満足できました。小さな子供に対する心配りが感じられました。

　 翌日は雨模様でした。まず田沢湖の辰子像のある場所に行きました。雨の中でも大勢の観光客が訪れていました。

　孫娘が気に入ったのは田沢湖の湖岸での魚のエサやりです。孫がえさをやるとウグイの群れが折り重なるように群がってえさの取り合いをしました。

　そのあと角館に立ち寄り、武家屋敷のある通りを散策しました。知覧や萩の武家屋敷にも行きましたが、角館の特徴は屋敷の敷地が広いのと大きい木が多い ことです。桜のころはさぞ見事な景観になることでしょう。

　昼食には稲庭そばをいただきました。孫娘はぐっすり寝込んでいました。そのため孫娘の食事時間を別にとる必要がありました。

　旅行中の食事や行動はすべて孫のペースです。仙台に帰り着いたときは夜の１０時半になっていました。

　旅行会社のツアーと違ってのんびりした余裕のある旅を楽しむことができました。これもマイカーとドライバーの息子夫婦と孫娘のおかげでした。

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シルバーウィーク仙台旅行

　平成２１年９月１９日から２３日までのシルバーウィークに仙台の長男の家に行きました。シルバーウィークというのはゴールデンウィークから生まれた新語で、今年急に使われ始めたようです。

　長男一家は長男の嫁さんと３歳の孫娘の３人家族、昨年夏に我孫子から転勤になりました。私たち夫婦が仙台を訪れたのは昨年１１月に孫の七五三で行って以来今回で２回目です。

　４泊５日のゆったりしたスケジュールでしたので、３日目から１泊２日で田沢湖温泉に行きました。なお田沢湖温泉の報告は次のブログに載せます。

　長男が借りたマンションは仙山線の陸前落合の駅から徒歩５分のところにあります。仙山線は仙台と山形を結ぶ単線のローカル電車です。

　以前は１時間に１本くらいののんびりした田舎の汽車でしたが、今は仙台と愛子の間に新しい駅がかなり多く新設され、新しい団地やマンションが建設されて、通勤列車に変身しています。

　滞在２日目に仙台郊外の定義如来に行きました。正式名称は西方寺です。縁結びや安産のご利益があるとのこと。門前町の名物は「三角油揚げ」です。若いカップルのデートコースとして、またはファミリー層のドライブコースの目的地の1つとして人気があるそうです。

　私たちはおまいりしたあと、名物のそばを食べ、三角油揚げを賞味しました。

　途中の大倉湖はかなり水が減っていました。晴天が続いたためでしょうか。

　そのあと以前住んでいた中山ニュータウンを訪れました。私たち一家は１９７５年から７８年まで仙台に転勤していました。私たちの小さなマンションは新しい大型のマンションに立て替えられていました。３１年前に卒業した長男が通っていた尚絅教会の幼稚園の建物は残っていましたが、幼稚園は閉鎖されていました。教会の方が親切に昔のアルバムを見せてくださいましたが、そんな昔の写真は残っていませんでした。でも昔を偲ぶことはできました。

　そのかわり近くに当時はなかった高さ１００メートルの中山観音が聳え立っていました。

　最終日は仙台天文台を訪れました。東京にもこのような興味深い天文台はありません。大勢の子供たちが連休最終日を楽しんでいました。

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鉄道博物館に行った

　平成２１年９月９日、千葉県の高齢者団体あけぼの会の日帰りバス旅行で鉄道博物館に行きました。あけぼの会では年に３回ほど柏市のバスを利用して日帰りバスハイクを楽しんでいます。今回は今年３回目のバスハイクです。２６名の皆さんが参加されました。

　８時３０分柏市を出発、大宮を目指しました。天気は曇り、秋の涼しい風が吹いていました。

　１０時少し前に大宮の氷川神社に到着、本殿におまいりして境内を散策しました。

　大宮の氷川神社は武蔵の国に点在する氷川神社の総本山。武蔵の国の一宮、勅祭社で、旧社格は官幣大社です。大宮の地名は氷川神社を「大いなる宮居」すなわち「大宮」と称えたことに由来します。（Ｗｉｋｉｐｅｄｉａより）

　 広大な氷川神社の隣には広大な大宮公園がありました。

　そのあとは目的の鉄道博物館に向いました。鉄道博物館は孫たちに大人気の博物館です。以前万世橋にあったときは何度か行きましたが、さいたま市に引っ越してからは初めてです。

　平日とあって、また２学期が始まったばかりで、通学している子供たちの姿はなく、通学前の子供たちを連れた親子と高齢者やツアーの団体が主なお客でした。

　まず１階のヒストリーゾーンで過去活躍した機関車や列車や電車にお目にかかったり、乗ってみたりしました。

　私たちの世代は、子供の頃から大人になったあとも、だいたい鉄道人間です。懐かしい車体に昔を懐かしみ、じっくりと思い出に浸りました。車人間でも航空機人間でもありません。

　２階には１８６０年から２００９年までの鉄道歴史年表がありました。広い壁面に１年毎の鉄道に関する出来事が掲示されていました。下にはその頃の関連の物品が展示されていました。ここでも懐かしい思いが湧いてきました。

　そのあと３階の休憩所で駅弁をいただきました。

　２時からは１０分間模型鉄道ジオラマを見物しました。JR東日本の新幹線や在来線の各列車の模型が走り回るのを、ナレーション付で観客席から見る仕組みです。見事でした。

　２時４０分まで各階の展示や屋外の乗り物を一通り見物できました。ミニ新幹線にも乗りました。鉄道博物館が大人にも面白いということを発見しました。

　じっくり見るには個人で来て時間にとらわれず見る必要があります。次は孫たちと来ることになるでしょう。

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中国地方旅行（その２）

　前回に続いての中国地方旅行記です。

　２日目は朝７時４５分にグランドプリンスホテルをバスで出発、まず広島の平和記念公園に向いました。

　ちなみに広島は平和記念公園、長崎は平和公園、沖縄は平和祈念公園というようです。

　広島には３度ほど来たことばありますが、平和記念公園に 来るのは初めてです。原爆ドームを見るのも初めてでした。

　丹下建三氏の設計になる原爆ドームと慰霊塔と原爆資料館が直線で結ばれた公園は圧巻でした。時間の関係で原爆資料館に入れなかったのが残念でした。

　次は世界遺産安芸の宮島です。宮島口からフェリーで宮島へわたりましたが、初夏の抜けるような青空の下、新緑 の小山を背景に、鮮やかな朱色の宮島の大鳥居がだんだん近づいてくるのは、なんともいえないすばらしい光景でした。

　厳島神社も見事でした。ほぼ満潮の時間で、神社の欄干は海の上に浮いている感じがしました。

　ツアーとあってここも駆け足の観光、妻は次回は島に泊まってゆっくり見物したいと言っていました。

　次に訪れたのは岩国の錦帯橋です。厳島神社は朱色が目に鮮やかでしたが、錦帯橋は材木の色がそのままで、日本の代表的な橋を感じさせます。下から見上げると橋のつくりが見事でした。

　渡る前に昼食です。岩国寿司をいただきました。

　橋を渡って対岸の「岩国のシロヘビ」まで行って戻ってきました。

　その後２時間ほどバスに乗り、津和野を訪れました。津和野は島根県の小京都といわれる山間の小さな美しい街で す。街中に掘割があり、大きなコイが群れていました。農業と林業よりも、観光が最大の産業という感じでした。

　２日目の最後の観光は萩市の松蔭神社と松下村塾でした。言うまでもなく吉田松陰ゆかりの場所です。松蔭は２９歳で安政の大獄により処刑されるのですが、松蔭の松下村塾で３年足らずの間に教えを受けた弟子たちが、明治維新を起こす一大勢力になったのです。

　松下村塾は小さな普通の民家といった感じでした。

　この日の宿は萩観光ホテルでした。

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中国地方旅行（その１）

　平成２１年５月１０日から１２日まで、妻と一緒にクラブツーリズムの「世界遺産安芸の宮島・萩･津和野と、きらめく瀬戸内海尾道・原爆ドーム･広島･岩国･青海島･秋吉台」という長たらしい名前のツアーに行ってきました。

　その報告を３回にわたってまとめてみます。

　初日の１０日は東京駅１０時３０分集合、１０時５０分発というゆっくりの出発でした。関東地方の遠隔地からの参加者も集めようという旅行会社の方針なのでしょう。

　参加者は３５名、いつものように高齢者、女性中心です。添乗員も高齢者の女性でした。往復とも新幹線のグリーン車利用がうたい文句です。

　岡山駅で下車、バスに乗り換えました。岡山の観光はありません。

　最初の観光地は尾道でした。尾道はしまなみ海道の本州側の起点です。過去２回しまなみ海道のウォーキング大会で尾道から今治まで歩いて渡ったことがあります。

　尾道の千光寺公園の駐車場でバスを降り展望台に登りました。天気は快晴、５月１０日というのに途中の高速道路の温度計は３２度をさしていました。展望台からはすばらしい眺めが楽しめました。

　眼下には尾道水道が対岸の向島との間を隔てています。ゴルフのドライバーで打てば届きそうな距離です。その向こうはしまなみ海道の諸島、しまなみ海道の道筋や島と島をつなぐ橋もも見えていました。

　夕食は広島駅前のビルの６階にある、広島焼きの村でいただきました。そこには２０軒以上の広島焼の店が並んでいました。

　妻が同じフロアのお土産屋の店員から美味しい店を聞き出し、迷わずそこに行きました。広島焼は広島風のお好み焼きです。添乗員の女性も加わりました。

　宿泊は旧プリンス系の「グランドプリンスホテル広島」でした。旧宇品港の近くにあるホテルで、クラブツーリズムの案内には「オーシャンビューの豪華ホテル」とありました。

　翌朝早くホテルの周りを散歩しました。多くの釣り人が集まり、コウイカやイワシを釣っていました。

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